Es ist definitiv nicht einfach, einen ferngesteuerten Heli zu steueren. Auch gerade die Startphase ist für Anfänger eine sehr schwierige Aufgabe. Aus Erfahrung können wir nur jedem Anfänger raten, mit dem ersten Start so lange zu warten, bis man einigermaßen Erfahrung mit dem Heli gesammelt hat, das technische Verständnis vorhanden ist und man es sich "wirklich" zutraut das wilde Ding in die Luft zu befördern.
Alles andere führt zwangsläuftig sehr schnell zum Crash und das schöne Geld ist futsch!

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Untere Tipps, um Schweben zu lernen in Stichpunkten

Wir haben aus den gesammelten Erfahrungen folgende Tipps, damit auch ein blutiger Anfänger relativ schnell zum Erfolg kommt:

• Das wichtigste vor jedem Start ist, dass der Heli ordentlich eingestellt ist. Mit einem völlig verstellten Heli kann nicht einmal ein Profi fliegen! Also schau, dass Du den Heli einstellst und so lernst Du auch noch sehr viel über die Technik, Funktionsweise und ggf. auch gleich, wo die Schwächen Deines Modells sind.
  Hier plane viel Zeit ein, aber diese Zeit ist sehr gut investiert!!
• Unverzichtbar ist das TrainingsGestell für den Heli. Dies sollte im Radius so groß sein, wie die Hauptrotorblätter im Radius erreichen können. Ein 4 bzw. 6 beiniges Gestell ist oft ausreichend. Für mehr Geld kann sich eine Art Hula-Hup-Reifen lohnen. Der Heli wird's danken und schnell ist das Geld raus, da doch viele Reparaturarbeiten unterbleiben können.
• Habe keine Angst, die stört Dich nur un blockiert Deine Konzentration. I.d.R. kann man sich schon sehr gut auf sein Bauchgefühl verlassen ;-)
• Suche immer einen guten Platz, bei dem Du bei Deinen Übungen niemanden verletzen kannst. Der Platz sollte genügend freie Fläche bieten und bei den Übungen sollte es möglichst windstill sein.
  Solltest Du die Möglichkeit haben, in einer Halle zu üben, ist das sehr gut.
  Solltest Du im Freien üben, so beachte, dass Du nicht in hohem Gras oder auf völlig unebenen Gelände übst. Auch sollte es nicht zu viele Zuschauer geben, da diese schnell von einem Rotorblatt rasiert werden können - das mach nicht jeder so gern!
• Beachte die Probleme mit dem BodenEffekt. Du solltest am Besten den Heli zunächst nur wenige Zentimeter steigen lassen und dann wieder auf den Boden setzen. Je öfter Du das machst, desto besser wirst Du und dann ist es irgendwann nicht mehr weit, dass der Heli auch mal einen Meter in die Luft geht. Passe dann aber immer auf, dass Dir der Heli nicht ausbricht oder wild umherfliegt. Hier kommt dann schnell Panik auf und der Heli crasht - dann hast Du nur noch Schrott :-(
• Für das Handling des Helis in der Luft und wie man den Heli richtig steuern kann, lernt man ohne jeden Schaden am Besten mit einem Simulator Programm. Diese gibt es schon für wenig Geld oder auch schon im Internet kostenlos zu recht guter Qualität. Dies können wir Dir nur wärmstens empfehlen!
• Wichtig ist, dass Du Dich mit der Steuerung und Deiner Fernbedienung auskennst. Am Besten kann man dies mit einem Simulator Programm üben, bei dem Du Deine Fernbedienung an den PC schließen kannst. Dann ist Deine Fernbedienung wie ein Joystick...
• Wenn der Heli vom Boden abhebt bricht der Heli garantiert in eine Richtung aus und das Heck dreht sich womöglich auch noch weg. Alles Probleme, bei denen ein Anfänger völlig überfordert ist. Deshalb scheiben wir es hier, dann bist Du schon darauf vorbereitet ;-)
  Sicher wirst Du mit immer mehr Erfahrung schneller reagieren können und hast es dann bereits im Gefühl, in welche Richtig der Helo ausweichen will, bevor er es überhaupt macht...
• Bewege die Steuerknüppel an der Fernbedienung immer nur sehr vorsichtig und "zaghaft". Anfänger begehen immer schnell den Fehler, dass sie die Hebel voll ausschlagen und der Heli dann immer wieder nach einem Crash teuer repariert werden muss...
• Viele ungewollte Reaktionen des Heli kommen garnicht vom Heli, sondern vom nervöses, überreagierenden Heli Piloten. Wenn Du die Möglichkeit hast, schaue mal auf einem R/C Fluggelände vorbei und beobachte dort die Profis. Vielleicht können die Dir auch einige Tipps geben, R/C Fans sind sehr offen und freundliche Menschen :-)
• Solltest Du einen Heli mit kollektiver Blattverstellung Dein eigen nennen, so beachte die Regeln bei der PitchVerstellung?. Neben den vielen Dingen, die Du in der Startphase beachten musst, kommt dann noch die PitchVerstellung?...
• Merke Dir: Eine harte Landung ist oft besser als ein Crash! Auch wenn Dir das Landegestell um die Ohren fliegt, lieber das, als der ganze Heli...
• Was machen, wenn trotz Windstille doch eine Winböe kommt?
  Nun blos nicht in Panik verfallen! Versuche den Heli mit der Nase gegen den Wind zu stellen und zu beruhigen. Im Notfall lieber schnell und unprofessionell landen, als dass Dir der Heli abstürzt!
• Denke immer wieder auch an eine Pause. Gehe in der Pause Deine Fehler durch, die Du gemachst hast. Achte beim nächsten mal mehr darauf. In der Zwischenzeit kannst auch gleich den Akku wieder aufladen :-)
• Übermut und Pralen ist keine gute Eigenschaft! Durch Übermut sind schon viele Helis zum Totalschaden gecrasht...
• ... last but not least: Nie die Selbstbeherrschung verlieren oder ärgerlich werden. Dann lieber eine länger Pause einlegen und etwas Trinken gehen oder ein Eis essen. Danach sieht die Welt schon wieder ganz anders aus.

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Üben mit einem Brett

Eine interessante aber oft zitierte effektive Variante ist, den Heli nicht frei fliegen zu lassen. An einem schweren Brett an den Rändern setzt Du kleine Haken (also an alle 4 Ecken), an den je ein stabiles aber leichtes Seil befestigt wird. An das Seil kommt am anderen Ende der Heli. So kann der Heli je nach Länge der Schnüre zwar abheben, aber nicht groß zu Schaden kommen.
Zunächst solltest Du den Heli an die "kurze Leine" nehmen und die Startversuche üben. Je besser Du wirst und Dir mehr zutraust, kann das Seil länger werden.
In kurzer Zeit kannst Du schon den Schwebeflug ;-)

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Du kannst Deinen Erfolg daran erkennen, wenn Du soweit bist, dass Deine Finger selbstständig mit Hilfe Deines Unterbewußtseins fast alles richtig machen. Deine Augen schauen immer gebannt auf den Heli. Ist das bei Dir der Fall, kannst Du sicher sein, dass Du auf dem richtigen Weg bist.

Bis das soweit ist, kann bei ganz schnellen Leuten nach 1 Woche der Fall sein, kann aber auch schon 6 Monate dauern. Also nicht verzweifeln, nur Übung macht den Meister!