Bevor Du mit dem Heli auf ein von Dir ausgesuchtes Flugfeld gehst, muss Du sicher sein, dass der Heli korrekt eingestellt ist und alles sauber und ohne Probleme laufen wird.
Nichts ist so blöd, als dass Du auf dem Flugfeld stehst und der Heli läuft nicht!

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!! WICHTIG !! Bitte unbedingt beachten !!

RC Heli fliegen ist kein Kinderspiel und auch kein Kinderspielzeug!

Man sollte grob wissen, was mechanisch und wie elektronisch beim RC Heli funktioniert. Unwissenheit kann hier fatale Folgen haben, der Heli geht beim Crash in tausend Teile oder es wird jemand (Mensch, Tier,...) verletzt!

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Was muss gemacht werden:

1. Als erstes prüfe, ob alles was wichtig ist am Heli dran ist. Sicherlich eine Dumme Frage, doch Du glaubst nicht, was man auf dem Flugfeld schon alles gesehen hat ;-)
   Sind die Rotoren dran und auch nicht beschädigt?
   Was ist mit dem Heckrotor - alles OK?
   Ist die Batterie dabei und aufgeladen?
   Servos, Empfänger, Gyro, etc. ist alles dran und funktioniert?
   Fernsteuerung dabei und Akkus frisch und aufgeladen?
   Die Hebel an der Fernsteuerung sind dran und funktionieren?
2. Prüfe alle beweglichen Teile und Lager. Nichts darf haken oder schwergängig sein. Wenn Du die Rotorblätter oder Paddel kurz anstößt, müssen diese sehr leichgängig an der mittleren Stange (Rotorwelle) schwingen und wippen.
3. Drehe den _Rotor_, ob alles funktioniert. Beim Drehen des Rotors muss das Zahnrad vom Motor mit drehen. Hat der Heckrotor keinen eigenen Motor, so muss sich bei der Drehung des Hauptrotors auch der Heckrotor drehen.
4. Prüfen die Pitch Einstellung. Dieser sollte auf 0 Grad oder 4 Grad stehen. Zum Thema Pitch schaue für genauere Informationen unter Pitch nach. Die Rotoren sind das A und O des Heli. Gibt es hier Probleme, so wird der Heli nicht abheben, oder ist möglicherweise nicht mehr steuerbar, sobald er abhebt...
5. Ist auf der Fernbedienung das Gas abgedreht (in der Regel, wenn der Gashebel unten steht)?
6. Stelle den Heli auf einen guten Platz, wo drum herum nichts steht. Keine Kule oder Grube, am besten auf eine Art kleine Erhöung oder Hügel.
   Schalte die Fernbedienung ein.
   Schließe den Motor und die Batterie an.
   Der Heli initialisiert sich und nach wenigen Sekunden sollten sich die Servos auf die Grunstellung verstellen.
7. Nun bewege den Hebel für Nick und Roll (ist link das Gas, so ist der Hebel für Nick und Roll rechts), der die Servos für die Taumelscheibe steuert.
   Drückst Du für Nich den Hebel nach Vorn, muss die Taumelscheibe nach Vorn kippen.
   Drückst Du den Hebel für Roll nach links, so muss die Taumelscheibe auch nach links kippen.
   Nach Rechts muss die Taumelscheibe auch nach rechts gehen.
   Hebel nach hinten/unten ziehen, muss die Taumelscheibe auch nach hinten kippen.
8. Jetzt kannst Du mal langsam und vorsichtig mit dem Gas Hebel Gas geben. Der Rotor müßte so ab einem Viertel Gas andrehen. Bitte nicht soviel Gas geben, dass der Heli abheben will!!
9. Prüfe beim langsamen Lauf der Rotoren, ob Vibrationen auftreten, oder anderen ungewohnten Dingen. Gibt es Problem, so muss der Heli besser eingestellt werden. Also das fliegen an dieser Stelll unbedingt unterbrechen!
10. Dreht sich auch der Heckrotor - prüfe ob der Rotor hinten korrekt funktioniert. Fängt der Heli bei etwas Gas an sich in eine Richtung zu drehen (das Heck will nach rechts oder links wandern)? Das ist nicht so gut, hier musst Du entweder am Trimmer der Fernbedinung korrigieren, oder den Heli besser einstellen.

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Nun, da nach der Prüfung alles OK ist, kann der Heli den ersten TestLauf durchlaufen.