Nichts ist schlimmer als ein Crash!

Es gibt viele Hobbies. Bei jedem neuen Hobby ist man ein "Newbie" oder in Deutsch: Anfänger.
Als Anfänger bzw. Einsteiger bedarf es zunächst immer mehr oder weniger Übung, damit man mit seinem neuen Hobby Spaß und Erfolg hat.

Bei einem RC Modell ist ein Crash in der Regel noch zu verkraften. Die Chancen eines Totalschadens steigen aber mit der Komplexität des RC Modells. Ein RC Auto kann zwar crashen, aber das wird nicht so teuer, wenn es überhaupt zu einem ernsthaften Schaden kommt.

Bei einem RC Flugzeug bedeutet ein Crash meist auch der Totalschaden!

Bei einem RC Heli kann ein Crash aus größerer Höhe ein Totalschaden bedeuten. Bei geringer Höhe wird es zu einem Schaden kommen, jedoch ist der in der Regel überschaubar.
Daher sollte man als absoluter Anfänger den Hubschrauber nur über den Boden rutschen lassen und nicht zum Abheben bringen. Durch das "Herum-Rutschen" kann man sich mit den Funktionen der Fernbedienung und den Auswirkungen beim Heli vertraut machen...

Warum ist es als Anfänger mit dem Fliegen des Hubschraubers so schwierig?

Dies ist wohl die meist gestellte Frage und stößt bei einem Anfänger immer auf Unverständnis.
Wir erklären es immer so, dass wir einfach die verschiedenen RC Modelle mit einander vergleichen und aufzeigen, wo rein funktional die Unterschiede liegen:

Bei RC Autos ist der Einstieg recht einfach. Die Autos fahren in zwei Richtungen: Vor und Zurück.
Zudem kann man die Autos noch nach links oder rechts lenken.
Nach ein wenig Übung ist das selbst für den absoluten Anfänger recht schnell gelernt. Etwas komplizierter wird es dann, wenn man mit dem Auto auf sich zu fährt und die Sichtweise ändern muss, schließlich muss man sich in das Auto hinein versetzen, damit man die Richtungen richtig einschätzt. Schließlich soll das Auto dann ja auch nach rechts und nicht nach links fahren.%% Insgesamt fährt das Auto aber immer auf dem Boden, also wird nicht nach oben abheben oder in der Luft fliegen. Auch muss man nicht darauf achten, dass das Auto in der Luft die Höhe hält oder gegen einen drohenden Absturz einlenken...

Bei einem RC Flugzeug gibt es zum Glück nur eine Richtung: Der Fliege kann nur nach Vorn fliegen!
Aber im Gegensatz zum Auto, fliegt das Flugzeugt jetzt zwar auch nach rechts und links, aber auch nach oben und unten. Auch ist das mit dem rechts und links fliegen nicht so einfach, wie beim RC Auto! Das Flugzeug kann einerseits zwar nach recht oder links lenken, würde aber so auch gleich in den Sturzflug übergehen, da bei der Lenkung nach rechts der Flügel nach unten gedrückt wird. Also muss man beim Flug nach rechts das Flugzeug vor der Höhenänderung und somit den drohenden Absturz schützen. Dazu kann das Flugzeug durch seine Möglichkeit der "Roll-Bewergung" helfen.
Auch echte große Flugzeuge müssen mit zwei technischen Einrichtungen in die Richtungen links und rechts gesteuert werden...

So, und nun noch der Hubschrauber!
Beim RC Heli sieht das ganze noch einem wesentlich komplizierter aus, als beim Flugzeugt. Das Flugzeugt kennt nur eine Richtung: nach Vorne. Der Hubschrauber aber kann darüber hinaus noch wesentlich mehr!
Also der Hubschrauber kann:

• nach oben
• nach unten, wenn er schon in der Luft hängt
• in der Luft stehen und sich "fast" nicht bewegen
• nach vorn und nach hinten (auch Nick genannt)
• nach rechts und links rollen
• nach rechts und links drehen (auch Gieren genannt)

Man kann somit zusammenfassen, dass der Heli alle Richtungen unserer 3 dimensionalen Wahrnehmung kennt.
Zudem kann über diese vielen Möglichkeiten ein sogenannter 3D Heli auch noch kopfüber fliegen. Dies ist aber wirklich nur absoluten Profis vorgehalten!!

Beim Heli gibt es bei der Steuerung des "Hoch" und "Runter" zwei Wege:

1. Allein durch die Drehzahl und die entsprechend geformten Rotorblätter bekommt der Heli den Auftrieb zum Aufsteigen. Verringert man die Drehzahl, sinkt der Heli.
2. Der Heli wird über die Drehzahl und die Stellung der Rotorblätter (Pitch) gesteuert. Hat der Heli ausreichende Drehzahl erreicht, kann über die Stellung der Rotorblätter mehr oder weniger Auftrieb erzeugt werden. Diese Steuerung nennt man Pitch. Auch ist über diese Steuerung ein negativer Pitch (Auftrieb) erzeugt werden, dies ist für die 3D Möglichkeiten des Heli interessant (d.h. wenn man den Heli kopfüber fliegen läßt).

Man muss an dieser Stelle ganz deutlich sagen, es macht sehr viel Spaß mit einem Hubschrauber zu fliegen. Bis man das aber kann, vergeht sehr sehr viel Zeit mit üben, üben und üben. Auch wird es den einen oder anderen Absturz geben, doch aus den gemachten Fehlern kann man und sollte man unbedingt lernen.

In jedem Modellflug Verein müssen die Anfänger bei einem regulären Fluglehrer Übungsstunden nehmen. Der Fluglehrer hat viel Erfahrung und kann die Möglichkeiten und Risiken beim Fliegen und beim Üben sehr genau und anschaulich erklären.
Als Anfänger, ohne den Eintritt in einen Verein und auch ohne die Unterstützung durch einen Fluglehrer, ist man auf sich allein gestellt. Man muss sich autodidaktisch mit den Funktionen eines Modell Helis vertraut machen. Man muss selbst das Verständnis für die Steuerung und die Funktionen entwickeln. Auch muss man ein großes Wissen über die Technik und die Funktionen eines Hubschraubers aufbauen, damit man überhaupt das Fliegen und die Auswirkungen der Steuerung verstehen kann.